遊艇品牌牌子列表

「New Japan Yacht（新日本遊艇）— 日本」並非一個以巨型超級遊艇或豪華品牌廣告為主的國際製造商，而是一個承載「日本職人精神、精密工程與高穩定性航海」的在地造船代表，其品牌與技術骨幹，實際上深植於 1964 年創立的 New Japan Marine（NJM，新日本Marine／新日本造船）。這家總部設於三重縣伊勢市、工廠遍及伊勢與大分縣臼杵（Oita）的船廠，早已在 60 多年的歲月中，成為日本遊艇產業中「海釣船、雙體船與多功能巡航艇」的技術典範，而「New Japan Yacht」所代表的，便是 NJM 將多年代工與自營品牌經驗，轉化為一個具日本內涵、適合亞洲與國際海域的遊艇名片。

「HeySea Yachts（海星遊艇）— 中國」不是一家僅限於亞洲市場的區域品牌，而是從珠三角走向全球、專精於「中大型豪華動力艇與超級遊艇」的中國少數真正國際化遊艇製造商。這家集團總部設於香港、生產基地坐落於廣東省江門新會沙堆的企業，以 2004 年創立集團、2007 年正式投產為起點，經過近二十年的技術積累，已成為 80 英尺以上動力艇與超級遊艇領域，中國市場佔有率最高、同時在國際超艇訂單榜上位居前列的「國產高端品牌」代表之一。

「CL Yachts（顯利／CL 遊艇）— 香港」不是另一家依靠歐美設計代工的亞洲品牌，而是一座跨越 150 年的「百年船廠在 21 世紀自行打出的豪華遊艇旗艦」，是香港首個真正走向國際的現代化豪華遊艇品牌。這個品牌背後，是由 1870 年創立於上海、1936 年遷廠到香港、至今仍在珠海投產的 財利船廠（Cheoy Lee Shipyard），一個從蒸汽商船、貨輪、拖船，一路演進到 21 世紀超級遊艇的家族船廠。在 2018 年，財利正式推出 CL Yachts，標誌著「港產豪華遊艇」不再是概念，而是能在邁阿密、深圳、尼斯與亞太區港口，直接與歐洲品牌競爭的實體產品。

「Dufour（丹楓）— 法國」不是另一家偶爾推出幾款帆船的休閒品牌，而是擁有半世紀以上歷史、專精於「高性能單體帆船」與「家庭藍水巡航」的法國標竿造船廠。自 1964 年起於法國西部大西洋海岸的 拉羅謝爾（La Rochelle） 創立以來，Dufour 以 9～17 米級別的單體帆船為主，逐步建立起「操控靈活、結構堅實、內飾舒適」三者兼具的聲譽，成為法國與歐洲中型帆船市場中，最受歡迎的法國品牌之一，也被許多帆船愛好者視為「法式航海精神」的具體體現。

「Monte Carlo Yachts（MCY，蒙地卡羅遊艇）」不是另一家追求短暫視覺衝擊的動力艇品牌，而是將「義大利奢華設計、地中海生活風格與博納多集團工程底蘊」完美結合的高級遊艇代表。這個 2008 年誕生於法國博納多（Beneteau）集團旗下的義大利品牌，專注於 15～32 米（約 50～105 英尺）級別的奢華動力艇，以「飛橋設計、寬闊沙龍、永恆線條與精緻用料」，在亞洲、地中海與加勒比海，迅速成為頂級船主與遊艇愛好者眼中，兼具「實用舒適」與「視覺優雅」的標竿品牌。

「Baglietto（巴吉列托）— 義大利」不是另一家單純追求視覺張揚的豪華動力艇品牌，而是一家擁有 170 年以上歷史、從漁船與賽艇工坊，一路演化成現代超級遊艇與鋁質巡航艇領航者的「義大利造船世家」。這家如今總部與船廠坐落於義大利拉斯佩齊亞（La Spezia）與瓦拉澤（Varazze）一帶的船廠，跨越 19 世紀的木質帆船、內燃機時代的第一代動力艇，到 21 世紀的 40～60 米級鋼／鋁超級動力艇，始終堅持「高品質、技術創新與獨特義式設計」，在 30～60 米區間，成為義大利乃至全球超級遊艇界，最具故事感與工程實力的代表品牌之一。

「Mangusta（猛獸集團）— 義大利」不是另一家追求「奢華展示」的豪華動力艇品牌，而是以「高速、技術創新、開放式甲板與義式運動風貌」為核心的頂級義大利超級遊艇象徵。隸屬於 Overmarine Group 集團，這家總部與船廠設於義大利維亞雷賈（Viareggio）與靠近比薩（Pisa）一帶的船廠，憑藉 1985 年推出首艘 100 英尺級「Mangusta 100」與緊接著的 Maxi Open 系列，迅速成為 30～50 米級超級動力艇領域中，以「水上超跑」與「高速開放式遊艇」聞名的品牌，如今在 30～50 米級別，已是全球賽道、高速巡航與地中海派對脈動中，最具代表性的名字之一。

「Sanlorenzo（聖洛倫佐）— 義大利」不是另一家僅追求外觀華麗的豪華遊艇廠牌，而是當代義大利超級遊艇設計、高端客製化與「海上別墅生活」的標竿。自 1958 年創立以來，這家位於義大利拉斯佩齊亞（La Spezia）與維亞雷吉奧（Viareggio）的船廠，已從一家傳統船廠，逐步成長為 76 英尺以上玻璃鋼動力艇與 40～70 米級鋁質、鋼質超級遊艇的領導者，其作品在 24 米以上遊艇市場中，長期位居全球前三名，被譽為「地中海風格與現代義式設計」的典範。

「Amels（遨慕世）— 荷蘭」不是另一家追求短暫曝光的超級遊艇品牌，而是從 1918 年延續至今、以「百年工藝、鋼質精造與半客製／全客製」雙線並行的荷蘭頂級造船象徵。這家坐落於荷蘭西南部弗利辛根（Vlissingen）的船廠，以專攻 50 米以上超級遊艇著稱，其船隻在 21 世紀已成為全球億萬富豪、皇室成員與頂級遊艇買家中，代表「經典輪廓、永續設計與穩健性能」的代名詞之一。