CL Yachts - 香港遊艇品牌 | YachtGola 香港遊艇買賣出租平台

CL Yachts - 香港遊艇品牌

「CL Yachts（顯利／CL 遊艇）— 香港」不是另一家依靠歐美設計代工的亞洲品牌，而是一座跨越 150 年的「百年船廠在 21 世紀自行打出的豪華遊艇旗艦」，是香港首個真正走向國際的現代化豪華遊艇品牌。這個品牌背後，是由 1870 年創立於上海、1936 年遷廠到香港、至今仍在珠海投產的 財利船廠（Cheoy Lee Shipyard），一個從蒸汽商船、貨輪、拖船，一路演進到 21 世紀超級遊艇的家族船廠。在 2018 年，財利正式推出 CL Yachts，標誌著「港產豪華遊艇」不再是概念，而是能在邁阿密、深圳、尼斯與亞太區港口，直接與歐洲品牌競爭的實體產品。

一、品牌根基：150 年財利船廠的衍生物

CL Yachts 的本質，是香港 財利船廠 在 21 世紀的一場「品牌重塑」與「產品升級」。

起源與歷史延續：
財利船廠成立於 1870 年，最初主要建造與維修蒸汽船，後來成為海運的重要船廠，專門製造商用貨船與拖船；1960 年代，財利開始將重心轉向遊艇與小型動力艇；到 1980 年代後，已逐步成為亞洲知名的玻璃纖維遊艇與小型動力艇製造商，以「適航性、燃油效率與長航續航」聞名。
百年傳承技術與現代化生產：
如今的財利船廠，除了在香港保留管理與品牌運營，生產基地已設於 珠海斗門的「顯利（珠海）造船有限公司」，這裡配備現代化 FRP（玻璃纖維增強塑料）製造車間、模具製作與精細水動力測試系統，使 CL Yachts 能在維持家族工藝的同時，兼具國際級品控與生產效率。

CL Yachts 品牌，正是將這 150 多年來在船體結構、適航性、穩定性與長航設計上的積累，直接封裝成一個專屬的豪華遊艇品牌，不再只是「財利代工」，而是「香港製造、全球銷售」的遊艇品牌。

二、品牌定位：「兼具效率與豪華的亞洲現代港艇」

在品牌定位，提出一條「兼具性能、長航與內斂奢華」的中高階路線。

100 呎以內量產型豪華遊艇：
CL Yachts 主要專注於 30～30 米級別（約 90～96 英尺）的動力遊艇，並在 2018 年於美國 邁亞密國際遊艇展（MIYF） 首次亮相，目標就是與歐洲 80～100 英尺級動力艇正面競爭。品牌一方面強調「長航、適航、經濟航程」的優勢，另一方面在內外設計上，完全脫離傳統亞洲加工艇的粗糲印象，走向國際化審美。
香港首個豪華遊艇品牌：
在亞洲市場，香港長期是遊艇消費與轉口中心，但多數品牌為義大利、法國或荷蘭製造。CL Yachts 是少數以「香港設計＋珠海製造」、卻在米蘭、勞德代爾堡與亞太各展會中，以品牌形象與設計獎項打開市場的香港遊艇品牌，被譽為「香港造船業的新名片」。
面向 30～50 歲新一代船主：
CL Yachts 的設計語言，明顯傾向於 年輕化、行動化、體驗導向：船身線條更簡約、前傾、多直線感，多層開放式甲板與沙龍，強調「把船當成海上活動平台」，而非單一靜態展品，吸引重視設計、效率與生活體驗的 30～50 歲新世代船主。

三、設計與工程：「CLX、CLB、CLC 的三線佈局」

CL Yachts 的產品線，依設計概念與用途，分為 CLX、CLB 及全新推出的 CLC 系列，每一條線都針對不同遊艇生活需求而設。

1. CLX 系列：海活動船（SAV）與旗艦 CLX96

定義「Sea Activity Vessel（SAV）」：
CLX96 是 CL Yachts 首款以 SAV（Sea Activity Vessel，海上活動船） 為定位的 29.5 米（約 96 英尺）動力遊艇，也是品牌目前最大與最具代表性的型號，長約 29.5 米、寬 7.4 米，售價約 900 萬美元，甫推出即獲 美國芝加哥 Good Design Award 優良設計獎 與 意大利 A’Design Award 銅獎。
設計理念：極簡、空間與性能：
CLX96 由國際設計師 Jozeph Forakis 操刀外觀與內飾，結構工程由 Albert Horsmon 負責，船舶工程由 Earl Alfaro 設計，兩層反角甲板與 360° 觀景設計，讓船主在 10～16 節巡航中，仍能享受接近「開放式海上別墅」的全景視野與活動空間。
功能與生活空間：
船上可配置 4～6 間客艙與多間衛浴，多層甲板與多層社交平台，多層泳池與多層日光浴區，使船在 29.5 米長度內，仍能維持接近「小型超級遊艇」的空間感與舒適度，被譽為「海上活動平台」的典範。

2. CLB 系列：舒適實用的家庭巡航艇

家庭巡航與長航導向：
CLB 系列以 60～65 英尺級別（如 CLB65）為代表，是品牌較早期推出的量產型豪華動力艇，主打「舒適、耐用、易保養」，設計理念來自船廠多年來對適航性與長航的理解，配備寬大窗戶、多間客艙與多層甲板，使船在 10～15 節巡航中，維持穩定與舒適。
「縮短內外距離」的設計：
CLB 系列在設計上，刻意縮減室內沙龍與室外甲板的高差，多處採用低階梯、低窗檻設計，讓船主在航行與停泊時，能自由地在玻璃室內與開放式甲板間切換，非常適合喜愛陽光、海景與社交的家庭客戶。

3. CLC 系列：全新雙體動力艇 CLC115

首款雙體動力艇與 35 米級別：
2025 年，CL Yachts 在 勞德代爾堡國際遊艇展 前，公開全新 C 系列首款產品 CLC115，這是一艘 35 米長的雙體動力艇，也是品牌有史以來首款雙體動力艇，正式標誌 CL 進入 115 英尺以上級別的雙體市場。
設計團隊與設計理念：
CLC115 的 船體工程與外觀由 Incat Crowther 操刀，內部由香港設計團隊 「超級番茄 Super Tomato」 負責，他們以「低調奢華、多功能生活空間」為核心，打造一個能把內部與外部生活區域無縫結合的雙體遊艇。
創新工藝與永續導向：
CLC115 採用精密 樹脂灌注技術，成功實現 35 米雙體船體一次性成型，獲得 意大利船級社 RINA 游艇分級認證，輕量化複合材料結構在保持高剛性的同時，大幅提升燃油經濟性，被譽為「重新定義可持續豪華航海」的代表。

四、品牌精神與文化：「香港製造、百年底蘊與未來設計」

在品牌精神上，CL Yachts 以「香港製造、百年底蘊與未來設計」為核心，走出一條與義大利、法國品牌截然不同的路徑。

「香港製造」與亞洲市場連結：
CL Yachts 明確以「香港品牌」為號召，同時在珠海投產，既保留香港在設計、商業與經銷上的靈活，又擁有珠海在工廠、工人與成本控制上的優勢，使品牌在亞洲市場具備天然親近感，與香港遊艇愛好者的文化與使用習慣密切結合。
百年底蘊與現代設計融合：
財利擁有 150 年船廠歷史，這段期間涉及商用船、軍事補給船、拖船、商船與 1960 年代後的遊艇，對結構、適航性、燃油經濟性的理解，早已深入 DNA。CL Yachts 把這些底蘊，與 21 世紀的輕量化、樹脂灌注、雙體結構與現代設計語言結合，使船在 10～16 節巡航中，仍具備類似商用船的稳健感，但外觀又極具未來感。
面向未來的生活方式與永續航海：
在 CLX96 與 CLC115 的設計中，已明顯展現出對「永續航海」的重視：輕量化結構、節能系統、回收材料與對長航舒適度的細膩考量，都讓 CL Yachts 在香港、亞太與歐美市場，被視為「既能享受奢侈，又不願過度消耗」的新一代遊艇品牌。