Silent Yachts - 奧地利遊艇品牌 | YachtGola 香港遊艇買賣出租平台

Silent Yachts - 奧地利遊艇品牌

「Silent Yachts（靜音遊艇）— 奧地利」並非另一家在傳統柴油動力體系上改良的遊艇品牌，而是一個徹底「以太陽能為核心動力、以電動雙體為載體」重新定義遠洋航海的未來品牌。這家由工程師、航海家與能源技術團隊在奧地利創立的公司，自 2009 年推出首艘全太陽能電動雙體原型船 Solarwave 46 起，便以「無噪音、零排放、長時間獨立運行」為標誌，走出一條不同於歐洲傳統豪華品牌與台灣量產船廠的全新路徑。在短短十餘年間，Silent 已從一個實驗性概念，成長為 55～80 英尺以上太陽能電動雙體、甚至 120 英尺級太陽能探險超級遊艇的國際領導品牌，被譽為「21 世紀可持續航海與永續移動生活」的典範之一。

一、品牌起源：從「太陽能實驗船」到「太陽能電動雙體系列」

Silent Yachts 的歷史，可以追溯到 2009 年，當時品牌前身以 Solarwave 46 為名，打造了第一艘完全由太陽能供電、全電動的遠洋雙體原型船。這艘船在 2009 年首航後，成功跨越多段長距離航程，證明「太陽能＋大容量電池＋電動雙體」的組合，已足以支撐長時間海上巡航，不再只是實驗，而是可商業化、可量產的技術路線。

Silent 64：第一款量產太陽能電動雙體
2016 年，品牌正式推出首款量產型號 Silent 64，這是一艘 19.5 米（約 64 英尺）的電動雙體遊艇，配備 600 多平米太陽能板、2.5 兆瓦級鋰電池與雙電動馬達，並在 2018 年 1 月，由一艘 Silent 64 成功橫渡大西洋，成為史上「首艘以太陽能為主要動力、無柴油輔助**（僅在極端情況下啟用備用發電機）**完成跨大西洋航程」的雙體遊艇，標示品牌正式從「實驗階段」邁入「可商業化遠航產品」階段。
從 55 英尺到 120 英尺：系列化與全球化佈局
歷經 Silent 55、Silent 60、Silent 80 等型號的推出，以及與土耳其、中國等生產基地的合作，Silent Yachts 在 2020 年代，已建立起從 55 英尺到 120 英尺級別的完整太陽能電動雙體與探險遊艇產品線，並在 2021 年，單年度交付超過 15 艘太陽能電動雙體，累計銷售超過 30 多艘，並預訂數千套大容量電池系統，顯示市場對「靜音、低碳、長續航航海」需求的爆發性成長。

二、品牌定位：「太陽能遠洋雙體」與「零排放移動生活」

在品牌定位上，Silent Yachts 幾乎不參與傳統 60 英尺級柴油動力艇的直接競爭，而是以「太陽能電動雙體遠洋遊艇＋可持續生活方式」為核心，滿足 2～10 人家庭長航、遠洋巡航與低碳旅行的需求。

純電動雙體＋太陽能為主動力：
Silent Yachts 的產品，一律採用雙體（Catamaran）設計，並以電動馬達為主推進系統，船頂與上層結構幾乎完全覆蓋高效太陽能板，依靠太陽能為船上電池充電，使船在白天日照充足、風速適中時，可達成「基本無需啟動柴油發電機」的航行模式，大幅降低碳排與噪音。
靜音、無振動與沉浸式航海體驗：
由於電動馬達的運行噪音極低，大多數時間只有水流與風的聲音，Silent 雙體在 4～8 節巡航時，船內幾乎感受不到傳統柴油發動機的轟鳴與振動，被船主形容為「走在甲板上、躺在船艙裡，都像處在一個幾乎無聲的海上移動別墅」，非常適合追求冥想式航海、自然聲景與安靜生活的高階船主。
長航與接近「永續巡航」的生活願景：
以 Silent 60 為例，在 6～7 節巡航速度下，日均航行約 100 海里；若將航速降至 3.5 節左右，船廠甚至宣稱在日照良好、負載與氣象穩定的情況下，可接近「近乎無需外部充電」的狀態，讓船隻像一座「可移動的太陽能供電船屋」，長時間在島嶼與沿岸之間巡航，而不必頻繁靠岸補油或充電。

三、設計與技術：「零遮蔽原則、鋰電系統與模組化平台」

在技術與設計上，Silent Yachts 的最大特色，是將「能量效率、熱工與船體設計」三者，集成成一套可持續、可升級的系統。

「零遮蔽原則」與全平太陽能板配置
Silent Yachts 強調「Zero Shade（零遮蔽）」設計，並刻意不使用風帆、風力發電機等容易在船頂產生遮蔽或降低太陽能接收效率的設備，而是將船頂與上層結構盡量設計成平面或大斜面，以 70 塊以上高效玻璃基太陽能板，覆蓋 80% 以上的可利用表面。這類太陽能板，品牌宣稱具有 25～40 年保修期，效率遠高於柔性面板與集成式船殼安裝方案，也大幅延長整體系統壽命。
大容量鋰電與雙電動馬達系統
Silent 產品均配備大容量鋰離子電池陣列（每艘 143～207 kWh 以上，部分 80 英尺級別甚至接近 1 MWh 級級），並由雙 Dana TM4 或類似高效率電動機驅動，使船在 6～8 節巡航時，能維持長時間穩定輸出，同時在 10～14 節的高速狀態，也可短時間維持性能。
以 Silent 60 為例，巡航速度約 6～7 節，最高航速可達 14 節，配備 207 kWh 鋰電系統與雙 200 kW 電動機，即使在多雲或夜航狀態，也能由電池維持數小時以上航行，完全無需柴油發動機啟動。
模組化平台與熱工優化設計
Silent Yachts 採用「模組化平台設計」，將太陽能板、電池組、電動機與相關控制單元，設計成可逐年更換或升級的模組，使船主在 10～20 年後，仍可將早期系統升級為最新一代高能量密度電池與高效率馬達，延長整艘船的技術壽命。
同時，品牌也強調「完整熱工隔熱」，船體、甲板與上層結構均加裝絕緣材料，並配備專門設計的空調與熱泵系統，回收廢熱與冷氣，使整體能效與舒適度大幅提升，縮短空調、冰箱、熱水等大耗電設備的運行時間。

四、產品系列與代表型號：55～120 英尺的電動雙體走廊

Silent Yachts 的產品線，可分為 55～80 英尺的主流太陽能雙體，以及 105～120 英尺的大型探險超級遊艇，每一條線，皆為特定航海需求設計。

Silent 55（與 55+）與 Silent 58：
這一系列以 55 英尺級別為主，全長約 16.7～17.2 米，配備 3～4 間客艙，多層甲板與多層社交平台，多層日光浴區與多層社交平台，最高航速約 10～14 節，巡航速度約 5～7 節，是 16～17 米級別太陽能電動雙體的標竿之一，非常適合 2～6 人家庭近海與長線巡航。
Silent 60（及後續 60 系列）：
這款 60 英尺級別雙體，長約 18.3 米，配備 4～6 間客艙，多層甲板與多層社交平台，多層泳池與多層日光浴區，最高航速約 14 節，巡航速度約 6～7 節，是 18.3 米級別太陽能電動雙體的標竿之一，被譽為「低噪音、零排放、多功能生活平台」的典範。
Silent 80：
這款 80 英尺級別太陽能雙體，長約 24.38 米，配備 4～6 間客艙與多間衛浴，多層甲板與多層社交平台，多層泳池與多層日光浴區，最高航速約 14 節，巡航速度約 8～10 節，是 24 米級別太陽能電動雙體的標竿之一，適合 2～10 人家庭長航與遠洋探險。
Silent 120 Explorer（超級遊艇級）：
這款 120 英尺級別太陽能探險超級遊艇，長約 36.6 米，配備 6～8 間客艙與多間衛浴，多層甲板與多層社交平台，多層泳池與多層日光浴區，並配備 eVTOL（垂直起降飛機）與潛艇存放空間，是 36 米級別太陽能探險超級遊艇的標竿之一，標示品牌正式從「中型雙體」擴展至「超級遊艇級」的技術與設計高度。

五、品牌精神與文化：「可持續航海、未來生活與靜音哲學」

在品牌精神上，Silent Yachts 以「可持續航海、未來生活與靜音哲學」為核心，強調：

可持續航海與綠色願景：
以「太陽能為主動力、電動為主推進、備用柴油發電為尾端」的組合，Silent Yachts 讓船主在 5～10 節巡航中，大幅減少碳排與油耗，同時在日照充足地區，幾乎可達「白天自行發電、夜間儲能巡航」的模式，推動遊艇行業邁向綠色與永續。
未來生活方式與移動生活理念：
Silent Yachts 不僅是「電動船」，更是「可移動太陽能屋」的象徵，品牌強調「可自產能源、自產水、自儲食物」的生活模式，令船在 5～10 節巡航中，維持長時間獨立運行，非常適合 2～8 人家庭長航與遠洋探險。
靜音與自然聲景的哲學：
在品牌官網与資料中，強調「船行駛時，只有水聲與風聲」，這種設計，使船在 5～10 節巡航中，不再像傳統柴油動力艇那樣，以「噪音、振動與油煙」為主旋律，而是以「自然聲景、海景與人文生活」為主旋律，非常適合追求冥想式航海與自然聲響的高階船主。

結語：Silent Yachts（靜音遊艇）——奧地利海上的「太陽能航海先鋒」

Silent Yachts 不僅是一家太陽能雙體船製造商，而是奧地利工程與航海文化在 21 世紀的縮影，是「可持續航海、永續能量、靜音哲學」與「未來生活方式」的具體實踐。在 2009 年首艘 Solarwave 46 推出以來，Silent Yachts 將太陽能與電動雙體，從「實驗概念」，逐步演化成 55～120 英尺級別的產品光譜，並在 2018 年首艘 Silent 64 成功橫渡大西洋，與 2020 年 15 艘以上太陽能雙體交付，完成了「理論→實驗→量產→遠航」的完整路徑。

對許多重視碳排、噪音、長年獨立、未來生活的船主而言，選擇 Silent Yachts，不只是選擇一艘船，而是選擇一種「以太陽能為核心，以靜音為態度，以可持續為生活」的航海哲學。在這片藍色邊境上，靜音遊艇正以太陽能與電動，為 22 世紀的航海，書寫屬於「靜默、永續與遠洋」的新篇章。